國際慢城文化運動
 

國際慢城運動是自義大利的慢食主義衍生而來，1999年義大利奧維亞托Orvieto舉辦美食節，在「慢食」的基礎上，創造一個「慢城運動」概念，創立的目的在於保護地方文化與傳統，透過地方微型經濟的復興與替代能源的使用等多種方式，以不改變生活節奏為前提，促進地方經濟增長。

全球目前約有三十個國家、二百一十三個城市加入「國際慢城組織」，包括波蘭、西班牙、葡萄牙、德、法、瑞士、日本及韓國等，花蓮縣鳳林鎮、嘉義縣大林鎮、苗栗縣南庄鄉及三義鄉等四城市也名列其中。

國際慢城組織訂有七大面向七十二項的慢城指標，例如增加綠地及行人徒步區，減少車流量、反對汙染、降低噪音，支持小型農作有機經營，鼓勵小農經濟及保留地方特色等，慢城宗旨是在提升生活品質的運動，提供不同的城市風貌，留住傳統的生活方式。

三義南庄，國際慢城認證

苗栗縣三義鄉、南庄鄉在2016年6月成功取得了國際慢城認證，這是台灣唯一擁有雙慢城認證的縣市。苗栗縣長徐耀昌強調，將全面彙整三義、南庄適合慢遊、慢食、慢活資源，朝「國際接軌、在地行動」目標邁進。

苗栗縣府文化觀光局，也輔導地方設計雙慢城旅遊地圖、加強行銷，啟動慢城商家認證輔導，開發專屬慢城的特色伴手禮，全面推動並提升慢城認證指標平均值，並結合專家學者、在地居民、地方社團及相關產業業者等審視傳統價值，有效整合資源，以創新作為及創意行銷，推廣在地文化、歷史文物、特色美食、觀光旅遊，讓鄉親、遊客、背包客體驗慢食、慢活、慢遊的舒適悠閒環境。
 

「鐵道自行車」與「手板車」

苗栗縣產官學界代表去年赴韓國參加國際慢城組織交流會議，參訪保存傳統家屋的全州韓屋村、保有水圳風貌的忠北堤川，及倡導在地農食的禮山郡，也體驗江州、原州及全州3條鐵道自行車建置與營運，將來打造三義舊山線鐵道自行車觀光，助益極大。

交通部觀光局補助三億元，規畫在兩年內打造完成全國首創「鐵道自行車」（Railbike）及「手板車」，預估每年可帶進2500萬元營收，中長期並將延伸到台中市泰安及后里站。苗栗縣府並獲台灣鐵路局同意，以最低優惠價取得舊山線土地使用權，租期達廿年，預定2018年正式啟動，對三義慢城與世界接軌有加分作用。

舊山線鐵道豐富文化遺產

三義舊山線鐵道因其久遠歷史，極有潛力被列為世界遺產。舊山線是自苗栗三義到台中后里間的鐵路，建造於1908年，於1998年停駛，鐵道全長15.9里，內有最大坡度、最大彎道、最長花梁鋼橋，及三鐵橋、四車站、八隧道等特色。於其中一號隧道，有坡度千分之廿六，為全台最陡的鐵路，勝興站海拔402.326公尺，是縱貫鐵路最高點。往南有震災後的龍騰斷橋，也是重要古蹟景點。

勝興車站曾原名十六份信號場，意即號誌站，1907年4月1日設站，當時是為了供列車交會之用，是西部縱貫鐵路地勢最高的一站。站內的月台設有一座紀念碑，標示海拔高度，站房建於1912年。1935年關刀山大地震後，受損部份改建。

站房以福州杉木為建材，且完全不用釘子，以榫接方式搭建而成。屋頂採英國都鐸式，屋頂兩側有仿中國傳統建築的「垂花」處理。樑柱交接處之「米」字形栱，有如八卦造型，據傳有避邪的作用。

http://www.peoplenews.tw/news/0c42d396-e34c-4e30-ae04-70c42753d84c(來源出處至民報新聞)